Výzkumné zprávy
V současnosti je S&T aktivní také ve výzkumné činnosti, kde s podporou Ministerstva obchodu a průmyslu řeší projekt Aplikace konstrukční mechaniky a biomechaniky v dopravě pro zvyšování pasivní bezpečnosti a komfortu cestujících.
PROJEKT č. FT-TA/024
Aplikace konstrukční mechaniky a biomechaniky v dopravě pro zvyšování pasivní bezpečnosti a komfortu cestujících
Tento projekt je realizován za finanční podpory z prostředků státního rozpočtu prostřednictvím
Ministerstva průmyslu a obchodu formou dotace z výdajů státního rozpočtu na výzkum a vývoj. Řešení projektu je rozloženo do let 2004 – 2008.
Na projektu dále spolupracují:
České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní,
166 35 Praha 6 – Dejvice, Zikova 4, IČ 68407700
Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta aplikovaných věd,
306 14 Plzeň, Universitní 8, IČ 49777513
Hlavní cíle projektu
- Analyzovat hlavní trendy vývoje legislativních předpisů a procesů při schvalování vozidel do provozu z hlediska jejich pasivní bezpečnosti, přispět k tvorbě a důsledné aplikaci těchto předpisů při konstruování nových typů vozidel.
- Efektivně kombinovat experimentální a výpočtové postupy s cílem zvládnout integraci nástrojů a výsledků konstrukční mechaniky a biomechaniky. Tímto mezioborovým přístupem získat novou hodnotu základního výzkumu.
- Orientovat základní výzkum technických univerzit z oblasti konstrukční mechaniky a biomechaniky pro jeho praktické využití při zvyšování pasivní bezpečnosti vozidel a komfortu cestujících.
- Transformovat výsledky základního výzkumu do úrovně průmyslového výzkumu a vývoje bezpečných dopravních prostředků.
- Zapojit aktivně v dané oblasti ČR do řešení mezinárodních projektů 6. Rámcového programu EU.
Projekt reaguje na moderní trendy v konstruování a vývoji silničních a kolejových vozidel a stále se zpřísňující požadavky na jejich pasivní bezpečnost. Řešení je postaveno na kombinaci počítačové simulace a experimentálního výzkumu v oblasti konstrukční mechaniky a biomechaniky. Jeho cílem je přispět nejen ke zvyšování pasivní bezpečnosti vozidel, ale i ke komfortu cestujících, identifikovat trendy v legislativních procesech při schvalování vozidel do provozu a přispět k zapojení ČR v dané oblasti do řešení mezinárodních projektů 6. RP EU.
Řešení projektu je organizováno do následujících, logicky na sebe navazujících
hlavních etap:
- Legislativa a její trendy
- Materiály a identifikace jejich vlastností
- Biomechanika a modely
- Deformační odolnost konstrukcí vozidel a jejich částí
- Ochrana cestujících a účastníků provozu
Výstupní dokumenty projektu
Aplikace konstrukční mechaniky a biomechaniky v dopravě pro zvyšování pasivní bezpečnosti a komfortu cestujících
Application of engineering mechanics and biomechanics in transport at improvement of passive safety and comfort of occupants
